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电动汽车进家庭,小区“打桩”遇难题 建充电桩需物业同意,但不少物业顾虑重重湖广卫矛

时间:2022年08月26日
电动汽车进家庭,小区“打桩”遇难题 建充电桩需物业同意,但不少物业顾虑重重

能够在小区车位上给自家的电动汽车充电,这是非常“幸运”的。记者采访中了解到,有不少车主因拿不到小区物业出具的充电桩建设许可证,只得打消购买电动汽车的念头,让尚未成气候的个人电动汽车推广遇到难题。

充电桩改造不是难题,但在申请材料中,要求物业出具同意吊丝球竹使用充换电设施的证明材料,这一点卡住了不少想购买电动汽车的市民。据了解,常州已有20多位居民提出申请,但由于无法拿到小区物业许可等原因,只有假马鞭属一人成功办理。

南京有多少车主因此被拦在“门外”,供电部门无法提供数据,但是记者也从侧面进行了了解。南京某4S店销售电动汽车时提出,需要车主拿到充电桩安装施工同意书方可销售,这使得咨询的人多,购买者少。

物业为什么不同意?记者走访南京多个小区后发现,他们的顾虑主要集中在车位资源是否公平分配、小区电力增容困难及充电桩施工影响等三个方面。

“现在污染这么严重,新能源汽车对大气污染会有改善,推广新能源汽车我们也是支持的,但物业也有自己的顾虑。”奥体某物业公司杨经理说,该小区车位配套是1:0.8,不能保证一家一个车位,在这样的情况下,还要为电动汽车辟出专用的车位,狗舌紫菀其他车主会有意见。

杨经理还提出,一两个车主提出要安装充电桩,小区的电力容量应该可以负担,但如果安装的居民越来越多,就要考虑电力增容。而老旧小区电力增容不是件容易的事,不少已没有空间增加变压器,此外,还涉及到电力设施投资的部分费用需小区居民共同承担。

“充锦绣玉属电桩安装需要重新走线施工,对现有的墙体地面会有破坏,或者占用公共区域,这也是物业不同意的原因之一。”供电部门说。

就此,记者采访了南京市物业办,相关负责人表示,在小区内安装充电桩,安装和施工过程中会影响到小区的公共部位。按照物权法,需要小区大多数居民的同意。因此,在安装条件允许的情况下,经过业主委员会同意后,居民就可以安装。想安装充电桩的居民,不妨向业主委员会提交申请试试。

此外,业内人士分析,个人消费市场对电动汽车完全认可还要5年左右时间,届时随着消费量增加,小区内的电动车多了起来,也会倒逼物业和业主考虑建充电设施。


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