我国交通建设重点凸显法兰阀

我国交通建设重点凸显

交通部日前提出，今年要围绕以加快交通运输发展这个中心，重点加强交通基础设施建设，着力提高交通公共服务和交通市场监管两个能力。交通部提出今年的预期目标是新增公路通车里程7万公里，其中新增高速公路3500公里，到年底公路通车总里程达到188万公里，高速公路达到3.3万公里，新改建农村公路10万公里，港口新增中级以上泊位170多个，其中万吨级以上泊位50个，新增港口吞吐能力1.2万吨。

交通部已计划在“十五”期间大力投资西部和“老、少、边、穷”地区，提高农村公路的“通达率”和“通畅率”，总规模32万多公里，“十五”期间总共解决687个乡，4.9多个行政村通公路问题。

据透露，今年交通系统将在农村交通方面重点做好7件实事：一是继续组织实施通畅工程和通达工程。畅通工程新开工建设西部地区县际公路项目200个，中部地区通乡项目1000多个、东部地区通村项目3000多个。二是加大对国家商品粮基地公路基础设施建设的规划和指导，加强公路路网建设和改造。三是中央资金投资的项目切实要做到两个“不拖欠”，即不拖欠农民征地拆迁费、不拖欠农民工工资。四是加强海岛码头、河流渡口、渡船的建设和改造。五是落实最严格的耕地保护制度，统筹考虑农村公路建设的技术标准、质量管理和养护等问题。六是对运输鲜活农副产品的车辆实行通行便利措施，对运输鲜活农副产品的船舶优先过闸。七是力争3个月内开通定线、定点客运班线。对专门接送小学生上下学的农村客运班车，免征交通规费。

据了解，截至2003年底，“五纵七横”国道主干线在建和未开工项目还有6200多公里，占规划里程的18.1%，其中在建4556公里，占13.2%;未开工1663公里，占4.9%。拟开工的国道主干线主要有海拉尔--满洲里公路等多条高速公路项目，上海崇明越江通道、安徽铜陵--黄山、合肥--六安高速公路，山东济南--荷泽--关庄高速公路、重庆--遂宁高速公路等重点项目也要在年内开工。

此外，交通部提出今年加快港口建设的重点是：上海国际航运中心洋山深水港、长江口深水航道二期整治和沿海主要港口集装箱、原油、矿石等专业化码头及配套深水航道。

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